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選擇Atos伺服油缸真的很重要

選擇Atos伺服油缸真的很重要

更新時間:2019-07-29

訪問量:775

廠商性質:經銷商

生產地址:意大利

簡要描述:
我司代理銷售的這款ATOS油缸CK系列缸徑從40到200mm。由符合ISO6020-2標準的CK系列油缸派生而來。集成式位移傳感器有:磁致模擬或數字式,電阻式和感應式。意大利ATOS伺服油缸CK系列為雙作用結構,這是適應用于工業應用的場合,具有高的可靠性,高性能和使用壽命長的特點。選擇Atos伺服油缸真的很重要
品牌其他品牌供貨周期一個月
應用領域石油

選擇Atos伺服油缸真的很重要,選擇Atos伺服油缸能給你帶來無限優勢,因為選擇ATOS伺服油缸可實現高達1G的令人興奮的加速度。阿托斯CK系列油缸通過安全認證,同時確保您使用ATOS油缸設備的安全性能?,F在您還覺得選擇ATOS伺服油缸不重要嗎?
Atos伺服油缸以及數字式伺服比例閥被廣泛應用于新一代的娛樂仿真設備中, 可實現高達1G的令人興奮的加速度。
阿托斯CK系列伺服油缸帶有拉桿的方頭,符合ISO 6020-2標準,雙作用,缸徑25 - 200 mm,Pmax 250 bar
意大利阿托斯ATOS伺服油缸結構特殊,有兩個可相對獨立運動的活塞桿,每個活塞桿都可以和磁致式傳感器相連接,以滿足這些場合所需的高動態運動軌跡。
Atos伺服油缸附加的接近式傳感器和通過安全認證的截止閥確保了設備的安全性能。
ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠。ATOS伺服油缸可用于水下,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,ATOS伺服油缸特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設計有安全保壓裝置,內置卸壓閥防止過載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。ATOS伺服油缸該裝置的連接,ATOS伺服油缸采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。
 ATOS伺服油缸導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺,用于二、三層工業廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸,由于最低高度僅150-300mm,ATOS伺服油缸最適用于不能開挖地坑的工業場合,同時無須上部吊點,具有多種形式(單柱、雙柱、四柱),動作平穩,操作簡單可靠,液壓、電器多種保護,讓樓層間傳輸經濟、輕松。
意大利ATOS伺服油缸CK系列固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業場所,ATOS伺服油缸特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方;與叉車,手推搬運車等裝卸機械配合使用,將會使您的作業效率大大提高,剪叉支臂采用箱形結構,安全系數高于一般值。
選購Atos伺服油缸需要了解它的技術參數:如下
1.Atos油缸直徑:油缸缸徑,內徑尺寸。
2.進出口直徑及螺紋參數。
3.活塞桿直徑。
4.Atos油缸壓力:油缸工作壓力,計算的時候經常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25。
5.Atos油缸行程。
6.是否有緩沖:根據工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.Atos油缸的安裝方式。
代理ATOS油缸CC系列
阿托斯CC系列油缸符合ISO 6022標準的雙頭圓頭,雙作用
孔徑50÷320 mm
Pmax 320 bar
代理ATOS油缸CH系列
ATOS油缸CH系列是方頭形狀,符合ISO 6020-2標準,雙作用
孔徑63÷200 mm
Pmax 250 bar
代理ATOS油缸CH Big Bore
ATOS油缸大孔徑尺寸符合ISO 6020-3標準,雙作用
孔徑250÷400 mm
Pmax 250 bar
代理ATOS油缸CK系列
ATOS CK系列油缸帶有拉桿的方頭,符合ISO 6020-2標準,雙作用
孔徑25 - 200 mm                             
Pmax 250 bar
代理ATOS油缸CN系列
ATOS油缸CN系列帶有法蘭的圓頭,符合ISO 6020-1標準,雙作用
孔徑40÷200 mm
Pmax 250 bar
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